揭阳站最新消息:10月11日梅汕铁路将正式开通运营,梅州至广州仅需3小时25分票价235.5元、梅州至深圳2小时52分票价161元

   作者:qlt88   日期:2019-10-10 08:47     揭阳建材    浏览:3800    
核心提示:揭阳站最新消息:10月11日梅汕铁路将正式开通运营,梅州至广州仅需3小时25分票价235.5元、梅州至深圳2小时52分票价161元记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,10月11日,梅汕铁路将正式开通运营,世界客都梅州将结束不通高铁的历史,每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地,梅州至广州、深圳最快仅需3小……
揭阳站最新消息:10月11日梅汕铁路将正式开通运营,梅州至广州仅需3小时25分票价235.5元、梅州至深圳2小时52分票价161元

记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,10月11日,梅汕铁路将正式开通运营,世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史,每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地,梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市, 在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。开通运营初期,梅汕铁路每日开行44趟动车组列车,其中梅州往返广州12趟,往返深圳10趟,往返潮汕站8趟,往返汕头8趟,往返珠海、厦门、宜昌各2趟。

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据了解,梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路,沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕等7个车站,均为实施电子客票的试点车站,在梅汕铁路开通运营首日,电子客票系统将同步投入使用,乘车区间在以上7个试点车站范围内的旅客,通过12306网站或手机APP购票后,不再需要换取纸质车车票,可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车,旅客购票、进站将更加方便快捷。

在开通运营初期,行经梅汕铁路的各趟列车,将根据不同运行区间、运行时间和停站情况,实行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五种折扣票价。其中,梅州西至潮汕6折二等座票价为43元,梅州西至广州南7.5折二等座票价为235.5元,梅州西至深圳北7.5折二等座票价为161元。下一阶段,铁路部门还将根据客流、时段等因素,实施不同折扣的市场化动态票价调整。梅汕铁路开通,标志着粤东北地区接入了全国高铁网,铁路沿线区域将更便捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈,对当地经济社会发展是一个重大利好。

揭阳站最新消息:10月11日梅汕铁路将正式开通运营,梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分

梅汕铁路揭阳站工程项目位于揭东区锡场镇,包括主站房、站台雨棚及生产生活用房,其中主站房建筑面积为9999㎡,站台雨棚建筑面积为12501㎡。站房为中型旅客车站,旅客进出站采用“下进下出”流线模式。

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站房及配套附属设施由中铁建设集团有限公司南方公司承建,据承建方负责人李勇介绍,揭阳站在装饰装修深化设计中充分融入了地方文化元素,候车大厅吊顶选用莲花瓣进行点缀,石材立柱预留凹槽插入了木雕式镂空铝板,正立面玻璃幕墙设置了莲花造型,正立面石材装饰增加了揭阳四景的石雕,铝板装饰增加了莲花纹带,精心设计,精细施工。目前,揭阳站内部装饰装修已经完工。

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梅汕铁路揭阳站站前广场及道路配套建设工程投资总估算6.6亿元,主要建设内容为进站大道和站前广场。进站大道长约1.014公里,道路宽度50m,征地宽度60m,双向六车道加辅道;站前广场长335m,宽160m,分为站前广场、架空层停车场和建筑配套用房,地面广场面积49824.9㎡,架空层停车场面积43424.38㎡,含870个车位,调度用房和管理用房面积1512.00㎡,小卖部面积300.00㎡,稳压泵房及消防水箱面积21.00㎡,公共卫生间50.5㎡。

接到站前广场及道路配套建设工程建设任务后,揭东区高度重视,专门成立工程建设指挥部,从项目方案选定、可行性研究报告评审、图纸设计、征地拆迁、工程招投标等前期工作到施工单位进场施工的过程,指挥部成员单位互相配合,积极协调解决工程建设中遇到的问题。揭东区表示,将全力以赴保证工程无障碍施工,确保梅汕铁路开通运营时满足揭阳站车辆通行、停车等服务需要。

梅汕铁路揭阳站的时刻表:

梅汕铁路揭阳站的时刻表

梅汕铁路揭阳站的时刻表4

梅汕铁路揭阳站的时刻表5

梅汕铁路揭阳站的时刻表6

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