随着3月9日大岭隧道的顺利贯通，梅汕客专进入全线铺轨阶段。目前施工方以每天约7.5公里的铺轨速度，由揭阳向梅城方向推进。预计铺轨工程将于6月底前全线完成。
据了解，梅汕客专是省重点工程，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市，全长约122.412公里，预计2019年9月30日通车，通车后将原来梅州至潮汕地区2个半小时的汽车车程缩短为高铁30多分钟
揭阳北站项目新进展：揭阳北站预计2019年9月30日通车
随着3月9日大岭隧道的顺利贯通，梅汕客专进入全线铺轨阶段。目前施工方以每天约7.5公里的铺轨速度，由揭阳向梅城方向推进。预计铺轨工程将于6月底前全线完成。
据了解，梅汕客专是省重点工程，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市，全长约122.412公里，预计2019年9月30日通车，通车后将原来梅州至潮汕地区2个半小时的汽车车程缩短为高铁30多分钟
随着3月9日大岭隧道的顺利贯通，梅汕客专进入全线铺轨阶段。目前施工方以每天约7.5公里的铺轨速度，由揭阳向梅城方向推进。预计铺轨工程将于6月底前全线完成。
据了解，梅汕客专是省重点工程，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市，全长约122.412公里，预计2019年9月30日通车，通车后将原来梅州至潮汕地区2个半小时的汽车车程缩短为高铁30多分钟
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