潮惠高速公路是潮莞高速公路(S20)的主要路段,是粤东地区与珠三角之间的第二条高速公路,起于潮州市古巷镇,途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市下辖的潮安县、潮阳区、揭东县、榕城区、普宁市、揭西县、陆河县、陆丰市、海丰县、惠东县等10个县(市、区),终于惠东县大岭镇,与已建成的惠莞高速公路相接。
潮惠项目桥隧工程规模大,桥隧比高达40.8%,存在“一桥(榕江大桥)两隧(莲花山1、2号特长隧道)”控制性工程,技术要求高,施工过程困难重重。据悉,莲花山1、2号隧道均超过5000米,最大埋深超过800米,是目前广东省最长、埋深最大的公路隧道,已于今年8月实现了两座特长隧道的全线贯通。榕江特大桥是全国首座高跨低塔斜拉桥,经过三年的紧密施工、艰苦奋战,也于今年9月30日晚顺利实现合拢。至此,潮惠项目三大控制性工程全部攻克,为年底实现全线通车创造了有利条件。
潮惠项目分两期同步施工建设,一期“县县通”路段(陆河东至揭阳西)约63公里已于去年12月30日建成通车,结束了揭西、陆河两县不通高速的历史。
揭阳境内有7个出入口
此前,省政府同意潮州至惠州高速公路建成通车后,设置古巷、凤塘、机场东、机场西、金灶、广太、凤江、灰寨、大溪、河婆、陆河东、陆河南、新田、陆丰北、海丰、海丰西、赤石、白盆珠、多祝、谭公、惠东北等21个匝道收费站,对过往车辆实行封闭式收费。其中,机场东、机场西、广太、凤江、灰寨、大溪、河婆在揭阳境内。
收费标准
去年,省政府发布了《关于潮州至惠州高速公路车辆通行费有关问题的批复》,明确了潮惠高速收费标准。针对普通车辆将实行分段收费,古巷至凤塘段0.45元/标准车公里,凤塘至大岭段0.6元/标准车公里。货车实行完全计重收费,基本费率为0.12元/吨·公里。
道路设计
潮惠高速起点潮州古巷镇至潮安凤塘段采用设计时速100公里的双向四车道高速公路标准,潮安凤塘至终点段惠东大岭镇采用双向六车道高速公路标准。其中,潮安凤塘至惠东白盆珠段采用设计时速100公里,惠东白盆珠至终点段采用设计时速120公里。
路面建设中,在省内首次全线实行SMA沥青混凝土路面建设,采用无核密度仪测定沥青面层均匀性,耐久性、抗磨性、防滑性均得到大大提升。
年底潮惠全线建成通车后,潮惠高速将成为粤东地区与珠三角之间第二条高速公路通道,惠州与潮州两个文化名城之间行车用时只需3小时,比之前节省1小时。而且,这条全新双向6车道的便捷通道,无疑将最大限度缓解珠三角至粤东的交通压力,尤其将彻底扭转之前节假日期间粤东地区高速拥堵的被动局面;同时,潮惠高速经过粤东各市的北部位置,带动沿线地方乡镇的发展,从而与深汕高速遥相呼应,共同促进汕尾、揭阳、汕头、潮州各市的均衡发展。
潮惠全线开通后,揭阳人从广太上高速,到惠东约200公里,与深汕比缩短了约70公里,节省约50分钟。